橋梁伸縮裝置是為了滿足橋面結(jié)構(gòu)變形并使車輛平穩(wěn)通過橋面的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的裝置的總稱。由于伸縮縫隙位置是橋梁結(jié)構(gòu)受力集中且復(fù)雜多變的關(guān)鍵部位，所以對伸縮裝置的安全、性能、壽命、外觀等均提出較高的要求。對于橋梁而言，橋梁伸縮裝置要滿足橋梁的位移需求，縱向、橫向、豎向以及扭轉(zhuǎn)位移需求。
橋梁伸縮裝置是為了滿足橋面結(jié)構(gòu)變形并使車輛平穩(wěn)通過橋面的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的裝置的總稱。由于伸縮縫隙位置是橋梁結(jié)構(gòu)受力集中且復(fù)雜多變的關(guān)鍵部位，所以對伸縮裝置的安全、性能、壽命、外觀等均提出較高的要求。對于橋梁而言，橋梁伸縮裝置要滿足橋梁的位移需求，縱向、橫向、豎向以及扭轉(zhuǎn)位移需求。
為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
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